Модуль Кран

Особенности конструкции и устройства кранов

Различные модели кранов «ИВАНОВЕЦ» имеют следующие отличительные особенности:

• на кранах КС-3574 и КС-35714 используются шасси УРАЛ-5557 повышенной проходимости, а на кранах КС-3577-4 и КС-35715 — шасси автомобиля МАЗ-5337, при этом шасси кранов КС-35715 комплектуются шинами ИД 304 (повышенной несущей способности, норма слойности 16); 
• на кранах КС-3574 и КС-3577-4 установлена двухсекционная телескопическая стрела длиной 8 — 14 м с выдвижением (втягивнием) секции стрелы длинноходовым гидроцилиндром с ходом штока — 6 м, а на кранах КС-35714 и КС-35715 установлена трехсекционная телескопическая стрела длиной 8 — 18 м с выдвижением (втягиванием) секций стрелы длинноходовым гидроцилиндром с ходом штока 5 м, при этом средняя секция перемещается непосредственно гидро­цилиндром, а верхняя секция — с помощью двух канатных полиспастов;
• кран КС-3577-4 имеет поворотные выносные опоры, перевод которых из транспортного положения в рабочее и наоборот осуществляется вручную, а краны КС-3574, КС-35714 и КС-35715 имеют выдвижные выносные опоры и приведение их из транспортного положения в рабочее и наоборот осуществляется гидроцилиндрами;
• на кране КС-3577-4 установлен электронный ограничитель грузоподъ­емности ОГБ-3-3, а на кранах КС-3574, КС-35714 и КС-35715 - микро­процессорный ограничитель грузоподъемности АСУ ОГП;
• конструкции привода насоса и механизма блокировки рессор задней подвески шасси кранов КС-3574 и КС-35714 отличаются от конструкций соответствующих узлов кранов КС-3577-4 и КС-35715 в связи с конструктивными различиями шасси УРАЛ и МАЗ.

На кранах «ИВАНОВЕЦ» разных моделей имеются и другие незначительные отличия, которые отражены в описании соответствующих узлов.
Органы управления и приборы
Органы управления и контрольно-измерительные приборы кранов расположены в кабинах водителя и крановщика, а также на опорной раме.
Органы управления и приборы в кабине водителя
Органы управления и приборы в кабинах водителя, необходимые для включения (выключения) крановой установки и контроля работы.

В кабине водителя кранов КС-3574 и КС-35714 расположены:

1. переключатель 1 для включения в кабине крановщика приборов контроля температуры охлаждающей жидкости и давления масла двигателя шасси. При верхнем положении переключателя включены приборы в кабине крановщика, а при нижнем — в кабине водителя;
2. счетчик времени наработки 2, фиксирующий время работы двигателя;
3. предохранитель 3, защищающий электрические цепи крановой установки;
4. рычаг 5 переключения передач раздаточной коробки (при включении привода насоса рычаг должен быть в нейтральном положении);
5. рычаг 6 переключения коробки передач (при включении привода насоса должна быть включена четвертая передача);
6. ручка крана 8 включения (выключения) коробки дополнительного отбора мощности. Коробка, а следовательно и привод насоса крановой установки, включены при нижнем положении ручки крана и выключены при верхнем ее положении, как показано на рис. 14. Кран имеет винт-стопор 10 выключенного положения крана;
7. светофильтр 9 контрольной лампы загрязнения масляного фильтра гидравлической системы крана.